波音考虑将其与美国国家航空暨太空总署(NASA)合作业务出售，其中包含星际客机与国际空间站相关业务。
波音过去与美国国家航空暨太空总署有相当长期合作关系，并且成为美国国家航空暨太空总署最大承包商，本身则与欧洲空中巴士同为全球主要的两家大型民航机制造商。
不过，由于近年面临日趋严重的财务危机，近期更面临民用飞机制造部门约3.3万名员工罢工，严重影响其737 MAX机型及767、777等宽体机型生产。 另一方面，过去在航天飞行载具因技术与开发延误影响，至今已经累积超过18亿美元成本支出，加上在宇宙航天市场竞争落后SpaceX等业者，因此考虑拆分与美国国家航空暨太空总署合作业务，可能对波音当前财务状况较为有利。
相关人士指出，波音目前考虑出售其与美国国家航空暨太空总署合作业务，可能是相当早期规划想法，或许不会成为实际决策。 而在相关说法中，波音可能保留商用星际客机与军用卫星业务，同时也将确保太空发射系统的巨型火箭业务基础。
除了与Elon Musk的SpaceX竞争，波音目前也与亚马逊创办人Jeff Bezos的蓝色起源(Blue Origin)竞争市场。
