锂价的下跌似乎并没有阻止钠离子电池制造商。世界上最大的电动汽车电池制造商宁德时代和比亚迪都宣布了钠离子电池项目，但已经有一些专门的初创公司在商业化方面走在了前面。
一个很好的例子是 Zoolnasm Energy，其钠离子电池技术现已被一家大型汽车供应商选中。该公司将于明年开始为四年合同交付钠离子电池，并于 2025 年 7 月开始批量供应。
钠离子电池合同的金额也相当于 2810 万美元，因此这不是一份微不足道的合同，因为这家电池制造商计划每年的电池组产量高达 10 GWh。到目前为止，Zoolnasm 已经推出了几种用于汽车应用和电网存储的钠离子电池类型，能量密度高达 190 Wh/kg。
早在今年春天，该公司就宣布了 NFS-50.这是一种硫酸铁钠离子电池，专为混合动力系统或启停车辆系统而设计。虽然在与这家未透露姓名的汽车零部件制造商签订的合同中没有具体说明其钠离子电池将用于哪些应用，但有迹象表明其电池将用于低压汽车系统。
Zoolnasm 的钠离子电池技术的最大优势，除了典型的化学高安全性和充电速率以及数千次循环的使用寿命外，还在于它们的价格。与锂电池相比，该公司的钠离子电池成本可降低 50%，使其成为低成本汽车的有吸引力的选择。
已经有配备钠离子电池的电动汽车正在生产中，随着此类供应商合同的增加，该技术必将在电池公司和汽车制造商中越来越受欢迎。
