锂离子电池行业由宁德时代和比亚迪等巨头主导，但其他汽车制造商也在开发自己的电池。吉利公司刚刚推出了一款“刀片式”的新型LFP电池，在性能和耐用性方面与比亚迪的刀片电池2.0和宁德时代的神星电池竞争。
新技术加快了先进磷酸铁锂（LFP）电池的开发，这些电池将在不久的将来主导汽车行业。LFP电池最初因其较低的能量密度而保留给入门级车型，现在除了以性能为导向的电动汽车外，它有望取代所有电动汽车中的镍基化学物质。电池市场的领导者宁德时代和比亚迪正在推动LFP化学成分的改进，其速度超过了汽车行业集成新电池的速度。然而，汽车制造商也在追求自己的电池项目。
虽然不以电池闻名，但吉利宣布了一款显着改进的LFP电池，它应该可以与宁德时代和比亚迪提供的最佳电池竞争。作为一个品牌，吉利并不以其电动汽车而闻名，尽管该集团产品组合中的其他品牌是无可争议的技术领导者。吉利拥有沃尔沃、极星、极氪、林克和路特斯，这些公司都生产极具竞争力的电动汽车。这是开始开发自己的电池的一个很好的理由。
刀片式电池的能量密度为 192 Wh/kg。吉利声称它可以持续长达 3,500 次充电循环，对续航里程的影响最小。这相当于行驶 100 万公里（超过 621K 英里），一个普通家庭 50 年行驶的距离。吉利表示，其短叶片电池解决了当前长叶片电池的问题，这要归功于使用纳米管来促进离子交换。特殊添加剂可提高薄膜渗透性，使锂离子更容易在电极之间移动。
这提高了快速充电性能，吉利声称在这方面有显着改进。与竞争电池从 10% 到 80% 的平均充电时间为 26 分钟相比，刀片式电池只需要 17 分钟。这相当于刀片式的平均充电速率为2.45C，而竞争叶片电池的平均充电速率为1.61C。
Aegis 短叶片电池在低温下还提供更高的放电功率。在零下30摄氏度（零下22华氏度）时，长叶片电池的平均容量保持率下降到78.96%。在类似条件下，刀片式短叶片电池保留了90.54%的容量。
吉利的LFP电池是市场上最安全的电池之一，这要归功于其内部开发的自熔技术，该技术应用于电极表面，以在发生事故时阻止短路。再加上高强度、热稳定、耐热的隔膜，这确保了电池即使同时被八根直径为 5 毫米的钢针刺穿也不会着火或过热。
首款使用新电池的电动汽车将是吉利Galaxy E5，将于8月初推出。Galaxy E5将提供两个电池组，分别为50kWh和60kWh。根据CLTC标准，预计续航里程为440公里和530公里。
