特斯拉周二（16日）召开年度股东大会，除了通过表决，让特斯拉前CTO、Redwood Materials现任CEO JB Straubel加入董事会以外，马斯克也概述电动货卡Cybertruck、电动跑车Roadster等产品的交车与生产计划，同时发表他对经济前景的看法。
根据投票结果，特斯拉股东在会议上批准让 Straubel 担任独董。 Redwood Materials 主要负责电子垃圾和电池回收业务，去年才和特斯拉供应商 Panasonic 达成数十亿美元的交易。
马斯克也在会议上承诺对特斯拉的钴矿供应链进行第三方稽核，确保旗下供应商没有雇用任何童工或是强迫劳动。 钴是特斯拉用来生产电动车电池以及家用、公用事业备用电池组的关键原料。
马斯克透露，特斯拉可能开始尝试打广告，看看效果如何。 有别于其他车商仰赖电视与平面广告作为营销手法，特斯拉重视的是消费者之间的口碑营销，几乎不花钱在广告上。
Cybertruck 交车、Roadster 投产、人形机器人Optimus
马斯克表示，特斯拉将在今年交付首批Cybertruck，且一旦开始生产，每年交车数应该能够达到25万至50万辆。
当被问及是否会推出休旅或露营车型，马斯克表示，目前没有推出休旅车的计划，但即将推出的 Cybertruck 可改装成休旅或是露营车。
马斯克曾在2017年发布新一代Roadster，原定2020年开始生产和交车，马斯克今日表示，这款备受瞩目的纯电跑车可能会在2024年投产。
马斯克同时对正在开发中的人型机器人Optimus抱持乐观态度，他相信，特斯拉的长期价值最终将来自Optimus。
谈经济前景
马斯克去年预测，经济衰退将持续18个月，他在今年的股东大会上表示，全球经济仍将面临艰难的一年，许多公司将破产，就连特斯拉也无法幸免于大环境的影响。
马斯克说，整体环境至少在接下来12个月都会很艰困，不过，转机有望在12个月后出现，届时特斯拉的长期投资人将取得非常好的表现。
推特分心问题
自去年8月召开股东大会以来，特斯拉最大个人股东廖凯原对马斯克以抛售持股来资助推特并购案的行为表示强烈不满，并建议董事会执行库藏股，以帮助提振股价。
在买下推特后，一些特斯拉机构投资者警告，马斯克在推特的新角色可能会让他分心。
对此，马斯克周二表示，预计未来花费在推特的时间将少于过去六个月。 马斯克上周五（12日）宣布将由雅克里诺（Linda Yaccarino）接任推特新CEO，而他将转任推特执行董事兼CTO。
马斯克正式接管推特后，特斯拉股价在去年10月28日收于每股228.52美元，周二（16日）股东大会开始前，特斯拉收报166.52美元，盘后涨近1%。
