近期小米公司宣布，备受期待的小米汽车技术发布会即将于本周四举行。而在此之前，小米汽车向华为比亚迪致敬。雷军发文向中国新能源汽车行业的先行者致敬，特别点名比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司。这份敬意背后，是对汽车工业复杂性的深刻认知。
SU7的命名与期望
昨日，雷军透露小米首款汽车将命名为SU7，代表着Speed Ultra的缩写。而如何念这个名字也经过了小米内部的认真讨论，最终决定了“苏七”，给人一种亲切的感觉。雷军表示，SU7并没有明确的对标车型，而是希望成为一款能够承载所有梦想的汽车。在性能上，力求媲美保时捷Taycan Turbo;在智能化方面，追求与特斯拉Model S相匹敌;同时，注重科技和生态领域的领先性。
试产进展与定价策略
SU7目前处于试产阶段，正朝着上市迈进，虽然尚需几个月时间，但雷军透露定价尚未最终确定。他承认这款车可能会有些昂贵，但是他强调这种昂贵是有充分理由的。他对体验的期许超越了大家的预期。
发展进程与人员规模
在小米第三季度财报电话会议中，小米总裁卢伟冰表示，小米汽车的量产目标仍在明年上半年，整体进度符合预期。目前，小米汽车研发团队人数约为3000人。
小米汽车的最新动向，给汽车行业注入了新的活力和期待。小米汽车向华为比亚迪致敬，更期待着在技术、性能和用户体验方面创造出新的里程碑。对于消费者而言，这也许是迎来一场全新的汽车体验。
