特斯拉中国官方21日宣布，Model Y长续航版价格上涨2000元，这是特斯拉自10月27日以来第四度涨价。
细数过去一个月内，特斯拉中国官方连番涨价，先在10月27日将Model Y高性能版调涨1.4万元，接着在11月9日再调整Model Y全轮驱动长续航版与Model 3长续航焕新版。 短短不到一个礼拜，特斯拉中国在11月14日再调涨特斯拉Model 3后轮驱动焕新版与Model Y后轮驱动版两款车型，分别上调1,500元与2,500元。
特斯拉近期密集涨价传出是因为成本考量，特斯拉官方客服工作人员回应，价格上涨是因为成本上浮，车辆的配置并没有变化，车价起起落落很正常，如果说成本下降的话，那可能价格就会下滑。
然而，外界更愿意相信全球电动车巨擘特斯拉此举是为修复其严重下滑的获利能力。 特斯拉三季度缴出最差财报，净利润18.53亿美元，与去年同期的32.92亿美元相比大跌44%，营收为233.50亿美元，与去年同期的214.54亿美元相比增长9%，但逊于第二季度的249.27亿美元。
有业内人士认为，此举实为特斯拉的定价策略转向动态模式，在国内新能源车企相继开启降价时，特斯拉反其道而行之或为日后的政策调整作准备，即为以后降价带来空间。
