据业内消息人士周一透露，韩国LG能源公司计划最早在明年大规模生产中镍高压锂电池，比原计划提前一年，因为电动汽车制造商越来越多地采用低成本电池来降低电动汽车价格。
中镍、钴和锰 （NCM） 电池比现有的 NCM 电池便宜，并且被认为与磷酸铁锂 （LFP） 电池相比具有价格竞争力。
中镍NCM电池含有40-60%的镍，低于LG能源旗舰高性能高镍电池的80%以上。它们的钴含量远低于高镍电池。
LG新能源开发的高压中镍NCM电池比现有的高镍电池便宜约10%。LG已将中镍电池的能量密度提高到每升700瓦时，与高镍电池相差不远。
“汽车制造商不断要求以里程为代价降低生产成本，”LG能源的一位官员说。
中镍NCM电池的首批产量可能会供应给一家欧洲汽车制造商，但该公司拒绝透露。
LG新能源还将从2026年开始推进LFP电池的量产。宁德时代和比亚迪等中国公司正在引领LFP电池市场。
LG能源副董事长兼首席执行官Kwon Young Soo本月早些时候表示，它正试图尽快大规模生产LFP电池，并表示：“（建立生产线）只需要时间，但没有技术困难。
LG新能源还正在开发一种电池干式制造工艺，成为业界首家引入该技术的参与者。
干法工艺在制造电池电极时不使用有机溶剂。因此，它可以降低制造成本，同时将能量密度提高到湿法工艺的两倍。
