韩国顶级能源公司SK Innovation表示，尽管清洁汽车在全球的销售放缓，但其电动汽车电池子公司的目标是通过削减成本、提高海外工厂的生产力和获得更多的美国税收抵免，在第四季度实现盈利。
全球第五大电池制造商SK On的母公司SK Innovation周五表示，该公司第三季度营业亏损861亿韩元（6460万美元），比去年同期减少36%，销售额跃升45%，达到3.1万亿韩元。该公司表示，这是季度亏损最小的一次。
SK Innovation在盈利声明中表示：“该电池部门的目标是通过海外工厂生产力的持续提高、AMPC效益的增加和成本的降低，在第四季度实现盈利。”SK Innovation指的是美国先进制造业生产信贷（AMPC）。
美国政府向电池制造商提供在该国生产或拥有的“合格组件”的AMPC，以促进国内电动汽车行业。华盛顿为美国制造的电池提供每千瓦时35美元，为模块提供每千瓦小时10美元。
如果清洁汽车在美国组装，电池的矿物在美国或韩国等自由贸易伙伴开采或加工，政府已经为每辆电动汽车的客户提供了高达7500美元的补贴。
SK Innovation表示，由于公司提高了产量和销售额，SK On在第三季度获得了2099亿韩元的AMPC，远远超过了第一季度和第二季度的1670亿韩元。这家电池制造商在美国乔治亚州经营着两家工厂，每年生产22吉瓦时，计划到2025年将其在该国的产能扩大到186吉瓦时。
这份乐观的报告将SK Innovation的股价推高11.3%，至142000韩元，为10月20日以来韩国股市的最高点。基准Kospi指数上涨1.2%。
SK创新报告盈利稳健
SK Innovation表示，尽管销售额下降12.6%至19.9万亿韩元，但其第三季度的总营业利润同比增长了一倍多，达到1.6万亿韩元。韩国第二大企业集团SK集团的能源部门第二季度经营亏损1068亿韩元。
该公司表示：“炼油、石化和润滑油等现有业务的利润在第三季度有所增长，而电池部门的生产率和AMPC也有所提高。”并补充说，其营业利润率比上一季度上升了8.4个百分点，达到7.9%。
该炼油部门在7-9月期间实现了1.1万亿韩元的营业利润，是2022年同一季度的三倍多，利润率更高，尽管销售额下滑21.9%至12.3万亿韩元。
首尔Hana Securities Co.的数据显示，基准新加坡炼油毛利润率平均为每桶13.7美元，比去年同期几乎翻了一番。
然而，作为炼油厂盈利的关键晴雨表，利润率在10月第一周降至每桶11.6美元，在9月第二周达到16.8美元后，由于全球需求疲软，利润率连续三周下跌。
首尔业内人士表示，这种下滑可能会影响SK Innovation第四季度的盈利。
