阿维塔今日宣布，截至 2023 年 2 月 5 日，阿维塔首款智能电动轿跑 SUV 阿维塔 11 交付量突破 2000 台。
阿维塔数据显示，APA 智能泊车辅助累计调用 20050 次，高速 NCA 智驾导航辅助累计行驶 66577 公里。
据悉，阿维塔 11 是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车，于 2021 年 11 月 15 日正式全球亮相，2022 年 6 月 25 日首度同台展示，并于 8 月 8 日正式上市，于 12 月底开启首批交付。
根据此前信息，阿维塔 11 基于 CHN 平台打造，全系标配 HI 华为全栈智能汽车解决方案、宁德时代三元锂电池与华为 DriveOne 双电机四驱系统，拥有基于华为 HarmonyOS 开发的智能座舱，搭载华为 AOS 智能驾驶操作系统。
续航方面，阿维塔 11 长续航车型电池容量 90kW・h，续航里程(CLTC)达 555 公里;超长续航车型电池容量 116kW・h，续航里程(CLTC)680 公里。
此外，阿维塔将在年内推出阿维塔 11 后驱版本，并将于二季度发布第二款产品 —— 全新中大型轿车(内部代号 E12)，计划于 2024 年发布 2 款全新车型。
网友热评
czy095：去体验过，内饰是真的顶
Aimo：准车主，比起一堆键盘学生党们算是有发言权吧。这个车外形是国产电车独一档的，除了路特斯外没有比这个车外形更好看的了，车内设计感也不错。
独狂侠生：车是好车，40万左右非常能打的车，没有短板，单看产品是该价位最好的选择之一。但是毕竟是三家合资又起了个假洋名的“缝合怪”，品牌号召力方面差了很多。
软媒新友1984342：阿维塔营销太差了!有家底，有技术!舍不得投钱营销，向蔚来，理想和小鹏学习，认真研读营销神书《小米内部营销手册—参与感》。
人死鸟朝天：每次路过那家华为店都能看见旁边的阿维塔那边不停的有人试车，没想到销量才2000
叶荣添：昨天在店里体验了一下，设计确实不错，座椅感觉有点短，电池没用上最新的CTP3.0，有点遗憾，换代要明年了
