特斯拉7月19日发布财报后，马斯克表达他对全自动驾驶系统（FSD）和人形机器人Optimus等人工智能（AI）产品的乐观看法，并透露正在和主要OEM厂讨论FSD的授权问题。
马斯克在电话会议上证实，正在和一家大型汽车制造商进行初步磋商，讨论FSD的授权事宜。 若汽车制造商采用FSD技术，必须同时安装特斯拉的软件和硬件套件。
马斯克并宣布，将开放9月底前购买新车的用户，享有一次性转移FSD功能的资格，他将此描述为一次性特赦。 目前特斯拉的FSD套件在美国售价1.5万美元，要价不斐，因此购买FSD的车主往往希望能在换车时，将该功能升级到新购置的车款上。
马斯克说，一旦自驾技术获得监管机构批准，特斯拉的电动车价值将进一步上升。 他还表示，正在试验阶段的人形机器人Optimus，最快明年就可以在工厂上工。 目前已产出的特斯拉机器人原型仅10个。
利率上升和电动汽车市场的激烈竞争，迫使特斯拉采取降价和折扣的方式来巩固市占率，虽然这种策略得以提振买气，却也侵蚀了获利空间。
对此，马斯克坚持继续以牺牲利润，作为刺激销量的代价，并看好FSD的长期价值为获利作出贡献。
方舟投资（Ark Invest）分析师在推特上表示，考量到研发失败的例子众多，她对特斯拉将向其他车商授权FSD功能的消息并不意外。 自主化很难，需要大量数据，我相信许多汽车制造商无法单独实现这项目标。
特斯拉最新财报显示，FSD测试版已完成超过3亿英里的行驶里程，其中有一半以上是在上一季完成的。
