2022年11月15日，广东潮州一辆特斯拉在尚未停稳的情况下，在道路旁猛地加速，连续撞翻多辆车辆，导致2死3伤，该起事故引发了社会各界的广泛关注。据南都周刊报道，负责该起事故理赔的保险公司工作人员表示：“事故鉴定结果已经出来了，车主不服要求重新鉴定，目前还在走审批程序，警方尚未出具事故责任认定书。”
目前保险公司已经完成其中一名死者的赔偿事宜，另一名死者及其他伤者的理赔还在处理中。此前报道称，事故发生后，涉事特斯拉车主家属为伤者支付了五万余元医药费。
网界网昨日曾报道，从司法鉴定科学研究院获悉，特斯拉潮州事故有了新进展，事故鉴定报告已经给到潮州警方。
早前，特斯拉方面表示，事故鉴定工作在警方的监督下开展，鉴定机构是国家认可的专业权威鉴定机构，由警方选定。2022年12月，知情人士透露，鉴定机构为司法鉴定科学研究院，由于案情复杂，鉴定机构申请延长了一个月。
针对该起事故，特斯拉公司回应者称，后台数据显示，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
该事故发生后，涉事特斯拉车主的儿子曾表示，其父驾驶车辆准备靠边停车，踩下制动踏板时发现踏板很硬，深踩后依旧无法停车。车子驶上公路后突然自动加速，狂奔了约 2.6 公里，猛踩刹车也毫无作用。有律师称，如果被认定驾驶员全责，驾驶员可能被判三年以上、七年以下有期徒刑，而假如车辆质量被鉴定出现问题，则车企需要承担一定责任。
网友评论
吹牛不打草稿kNL4U：为什么每次特斯拉刹车失灵后面都说是司机的问题，这个问题值得深究。
jennyqqq7：我很难想象一个30年驾龄的司机，跑2.6公里不懂踩刹车。
冰雨轩绝爱：我相信科技不相信人，多少司机错把刹车当油门，车都撞停了，脚还踩在油门上。看过多少车祸觉得司机怎么那么蠢发生那么不可思议的车祸，怎么在特斯拉上就说是车的问题。该想的是如何超越别人的技术，不是想歪招。
高清分享：2.6公里的注意力都在躲避行人和车辆上，而且只要主观意识的刹车失灵，就根本不会考虑踩错的问题。车主当时已经是慌不择路了，不要说老司机，只有老司机才会被这单踏板模式坑
逆行的稻米：作为一个司机，真心不能理解，将近两分钟一直踩油门，在一个双向单车道的路上以一个140以上的速度狂飙，从自私的角度来说，这个速度，这个路况，作为司机发生车祸直接撞死的可能性极大，不惜命下意识也得踩个刹车吧，如果这都不踩这心里建设得有多强大，那这个人就真的太狠了。
头狼prince：论手动挡车型的重要性，在市区低速行驶时，一定是挂在低速挡，不论你怎么慌张，怎么把刹车当油门，除了听到发动机轰鸣外，不会提到过高的速度
