华为和北汽计划从2025年开始，每年销售12万辆Stelato S9高端电动汽车。这款车旨在与梅赛德斯-奔驰 EQS 相媲美。它将于 2025 年 1 月开始交付，价格范围为 450,000 至 550,000 元。
华为和北汽似乎对S9的成功非常有信心，因为他们已经在开发Stelato品牌的另外两款汽车。其中之一是 S9 轿车的旅行车版本。它采用相同的BE22模块化架构。由于旅行车在中国没有需求，Stelato的第二辆车可能有强烈的海外野心。
以新名称每年销售 120,000 台高端产品的目标是相当雄心勃勃的。然而，北汽和华为依赖于IT巨头的销售网络。Stelato S9将在华为旗舰店和HIMA门店发售。与此同时，华为通过在 2024 年 2 月至 6 月期间销售 59,539 辆 Aito M9 SUV（见规格）来证明它可以说服人们购买昂贵的产品。这款跨界车的起售价为 469,800 元。因此，S9的产量是合理的。
此前，Stelato S9的正式发布仪式定于今年8月举行。在批量生产开始前四个月。我们认为，华为和北汽希望透露他们第一款产品的最终定价，并检查潜在客户的反馈。在生产开始之前，这是一件至关重要的事情。如果他们错误地估计了对如此昂贵的汽车的需求，那对整个项目来说将是致命的。
北汽BluePark（北汽的NEV子公司）的内部文件揭示了Stelato S9的产量。该车型将于2024年12月开始量产，年产能为12万辆。对于起价为 70K 美元的汽车来说，这是一个雄心勃勃的目标。
Stelato是华为和北汽的联合项目。在这个项目中，这家中国IT巨头提供软件和某些零件。北汽负责平台和制造。这种合作模式对华为来说相当普遍。它以相同的方式与奇瑞、江淮和 Seres 一起工作。回到Stelato，这个品牌下的第一辆车是S9豪华轿车。华为和北汽对此有很大的计划。
Stelato 的第三款车型是一款豪华 SUV。没有关于这辆车的更多信息。最有可能的是，它还将与Stelato S9共享平台。而且它不会便宜。
Stelato S9 采用北汽 BE22 模块化架构。大型三厢车的尺寸为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。为了清楚起见，它比梅赛德斯-奔驰 EQS 短 56 毫米、宽 61 毫米、低 26 毫米。Stelato S9 的外观设计与 Aito M9 和 Luxeed S7 等其他华为支持的汽车保持一致。
内部，S9采用四座布局。中控台有一个大的浮动屏幕、一个液晶仪表盘和一个用于前排乘客的附加触摸屏。S9 有可选的后视摄像头。其第二排采用另外两个屏幕和零重力座椅。
Stelato S9 的动力总成有三种选择：
后轮驱动，227 kW（304 hp），79.9 kWh LFP 电池，665 km 续航里程 （CLTC）
RWD，227 kW（304 hp），97.6 kWh 三元 NMC 电池，续航里程 721 km （CLTC）
4WD、385 kW（516 hp）、97.6 kWh 三元 NMC 电池、672 km 续航里程 （CLTC）
如前所述，Stelato S9 的装饰和价格将于 8 月公布。然而，该车的量产从今年12月开始。因此，第一批买家可能会在明年一月拿到他们的汽车。
