1月18日，浦项国际宣布获得103万台驱动电机铁芯订单。这些核心将用于Seltos级电动汽车，现代汽车和起亚汽车计划于2025年至2034年在欧洲本地生产。驱动电机核心将通过现代摩比斯位于斯洛伐克的电动汽车工厂供应，产量为55万辆分配给现代在土耳其的汽车装配厂，48万辆分配给起亚在斯洛伐克的工厂。
凭借这一成就，POSCO International及其子公司POSCO Mobility Solution在过去15个月内成功获得了现代汽车和起亚汽车总计1187万套驱动电机核心的供应合同。
随着最新订单的到来，在波兰建设当地生产设施的计划已取得进展。POSCO国际于去年6月在波兰成立了工厂建设投资公司，积极开拓欧洲市场的驱动电机核心业务。
波兰的生产设施计划位于布热格，将作为 POSCO International 驱动电机核心业务的欧洲中心。它位于波兰西南边境附近，由于靠近德国、捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利和其他欧洲国家的全球汽车公司的生产基地，被认为是本地采购的战略优势地点。
新工厂占地10万平方米，计划于今年上半年破土动工，目标是在2025年上半年完成建设。成功竣工后，浦项国际将建立一个系统到2030年，能够在欧洲每年生产和供应120万个驱动电机铁芯。
POSCO国际一直致力于建立全球生产网络，旨在减轻电动汽车市场贸易壁垒的风险，并积极满足汽车制造商的本地采购需求。
去年年底，浦项国际在中国苏州完成了新工厂的建设，年产能为90万台。此外，该公司去年10月在墨西哥建成了第一座驱动电机核心工厂，目前正在考虑在今年上半年建设第二座工厂。
随着波兰工厂的全面运营，到2030年，POSCO International将拥有覆盖韩国浦项和天安等韩国、墨西哥、波兰、中国和印度等地的全球生产体系。这将使该公司能够建立一个全球生产体系。驱动电机铁芯产销体系，年产量超过700万台。这一举措背后的战略是确保全球市场份额超过 10%。
