最近的调查揭示了网约车行业中存在的抽佣现象。一位记者在结算车费时与司机核对发现，一次11.77公里的行程，司机实际只收到车费的不到一半，而平台抽取了40%以上的费用。调查显示，网约车订单被层层转卖。
“阴阳账单”频现
司机们发现了一个名为“单多多助手”的App，却发现其抽佣比例高得离谱。一位司机在接到一个大单后，发现乘客实付金额与自己实际到手的金额存在较大差距，怀疑订单可能被“转卖”。
平台之间的联合转卖
调查发现，不少平台采取了新型合作关系，导致订单层层转卖。这种转卖导致总抽成费用超过了30%的行业红线，对司机收入产生严重影响。
应对问题行业主管部门应关注
面对这一现象，有业内人士呼吁行业主管部门加强监管，规范平台抽成比例。建议总抽成不得超过车费的30%，确保司机能够获得合理比例的收入。
司机收入下降引发安全担忧
由于网约车订单被层层转卖导致司机实际收入下降，许多司机选择更长的出车时间来弥补价差。这引发了对客运安全的担忧，可能导致一系列安全隐患。
这一揭秘性的调查让人看到了网约车行业背后的不为人知的黑幕，呼吁相关方及时采取措施，确保行业的健康有序发展。
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