继去年遭纳斯达克证券交易所警告之后，法拉第未来因在今年11月9日至12月27日期间未能于连续30个交易日内维持至少每股1美元的最低买入价，再次被告知不符合继续上市规定，可能再次出现退市危机。
之前，法拉第未来曾被纳斯达克证券交易所警告未在上市后1年内举办年度股东大会、未能递交10-K财报文件等情况，可能将影响其能否继续上市。
法拉第未来在宣布成立许久，并且在CES等展会活动展示其豪华电动车设计，却始终未能如期投入生产。 而在面对诸多质疑，同时管理层也有诸多变动之后，法拉第未来一再跳票的FF 91 Futurist车款终于在今年3月进入量产，直到近期才开始向早期订购车款的消费者交车，并且终于实现约55.1万美元的销售营收，但整体亏损也已达7800万美元。
虽然法拉第未来强调会加快车辆量产、交车速度，但考量实际营收仍无法支撑公司营运与后续发展，因此法拉第未来宣布扩展中东市场，除了说明已经累积超过300台FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版的免订金预订，更宣布与阿布扎比投资局合作，双方预计在阿布扎比设立区域总部、制造工厂与先进研发中心， 将推动下一代电动车与人工智能技术，借此扩大与阿联酋资本市场合作机会。
