泰国周五宣布，继德国、瑞士与日本之后，曼谷成为中国汽车技术研究中心（CATARC）第4个海外分支机构设立处，旨在为泰国的中国电动车（EV）制造商提供支持。
新中心的设立将促进中国电动车厂在泰国的发展，而泰国政府的税收优惠跟补贴，已经吸引比亚迪和长城等中国车厂前往设厂，两家车厂均已承诺在泰国投资14.4亿美元兴建生产设施。
泰国的目标是2030年前让该地区年产量250万的汽车中，至少1/3转换为电动车，从而更接近全面采用电动车。 为了促进此转变，泰国也制定一些激励措施，以期增加投资并转型为电动车制造工作。
目前泰国政府对电动车的补助每辆高达15万泰铢（4265美元），是推动泰国电动车普及的一大推力，也因此第二季东南亚电动车销量有一半都落在泰国。
泰国总理赛塔（Srettha Thavisin）周四表示，他上周带特斯拉高层参观该国的工业园区，以寻找潜在的投资机会。 赛塔9月曾会晤特斯拉CEO马斯克（Elon Musk），对招募特斯拉赴泰投资信心满满。
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