浦项制铁国际公司（POSCO International.）是韩国钢铁巨头浦项制铁集团的能源和贸易部门，计划斥资6800亿韩元（5.191亿美元）提高电动汽车零部件产量，以利用清洁汽车行业的增长，作为该公司扩大环保业务目标的一部分。
浦项制铁国际周四表示，将在2024年至2035年期间投资，将用于环保出行的牵引电机核心的全球产量从2025年的430万台增加一倍以上，达到1000万台。该公司的目标是将44%的资金分配给全球第二大电动汽车市场北美，20%分配给欧洲第三大市场。
浦项制铁国际在周三投资者关系会议的一份材料中表示：“汽车电气化促使汽车零部件行业将重点从发动机和变速器的零部件转向电池和牵引电机。”
浦项制铁国际表示，预计世界牵引电机行业的扩张速度将快于电动汽车市场，预计到2035年，该部件的需求将达到1.4亿台，远远超过9000万辆电动汽车，因为更强大的大型电动汽车需要多个电机。例如，830马力的GMC悍马电动运动型多用途车需要多达三个电机，835马力的Rivian R1S SUV需要四个电机。
浦项制铁国际最近签署了一项1万亿韩元的协议，从2024年到2032年为一家美国汽车制造商提供电动汽车牵引齿轮。
消息传出后，其股价在韩国股市飙升9.7%，至62400韩元，远超基准Kospi指数0.7%的涨幅。
墨西哥、波兰
为了满足这一需求，浦项制铁国际的目标是到2035年将墨西哥的电机核心产量从2025年的140万台提高到400万台。该公司上个月在科阿韦拉的拉莫斯-阿里兹佩完成了一座工厂的建设，并计划在该国再建一座工厂。
浦项制铁国际准备将波兰的零部件产量从计划的2万台提高到180万台。它将于2024年上半年在中欧国家破土动工。
在全球最大的电动汽车市场中国，该公司的目标是到2030年将产量增加近一倍，达到100万辆，并在未来五年内将产能从2025年的57万辆保持不变，同时将亚洲第三大经济体印度的产量从2025年时的7万辆提高到2035年的50万辆。
浦项制铁国际在韩国的电机核心产量将从本十年的230万台提高到270万台。
该公司还计划将业务扩展到燃料电池电动汽车领域。
三星证券分析师Baek Jae-seung在活动中表示：“移动业务价值链的扩张将是提升公司企业价值的一个重要因素。”
将电池材料供应量提高10倍
POSCO国际计划到2030年将环保二次电池材料的供应量从今年的3.4万吨增加到34.5万吨，增加10倍以上。
该公司计划在未来七年内生产10万吨石墨，而在此期间，铜箔材料的产量将从1.2万吨提高到10万吨。该公司准备将镍和锂的产量分别从11000吨和5000吨增加到35000吨和70000吨。
浦项制铁国际还计划利用清洁能源行业的增长，到2030年将可再生能源行业的环保钢铁产品销量从今年的69万吨增加到220万吨。
POSCO国际全球业务部首席执行官Lee Kye-in表示：“环保企业的销售额和营业利润预计在2030年将分别比今年翻一番和四番。”
