租车服务公司Hertz在2021年曾宣布向特斯拉采购10万辆电动汽车，后续更与前身为英国石油的BP合作于美国境内建造充电网络，但目前却似乎有意放缓步局电动汽车应用发展脚步。
Hertz首席执行官Stephen Scherr在说明其2023财年第三季财报时说明，公司在电动汽车应用服务投放脚步将比先前预计更慢，原因则与电动汽车采购应用成本依然很高。
Stephen Scherr表示，若以电动汽车损坏维修成本来看，几乎是传统燃油车辆的2倍。 另一方面，特斯拉先前接连调降旗下电动汽车款价格，导致Hertz担心大量采购电动汽车，将使日后折旧摊平成本增加，因此考虑暂缓布局电动汽车应用服务脚步。
不过，Stephen Scherr强调Hertz仍会投入租赁车辆转型电动汽车应用发展模式，并且会积极寻找适合解决方案，例如可能选择与特斯拉深入合作，借此降低电动汽车采购及维修成本等风险。
依照Hertz公布财报结果中，显示目前其提供租赁的电动汽车，约有80%比例为特斯拉提供车款，意味目前持有约5万辆电动汽车，有将近3万5000辆为特斯拉的电动汽车。
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