美国两家最著名的电动汽车新创公司的命运截然不同，华尔街正在选边站，而且不是站在 Lucid这边。
该股股价近期触及历史新低，今年以来下跌近25%。 而同期皮卡制造同行Rivian的跌幅只有1%。
业务表现更反映出深层的差异。 彭博智库估计，Lucid今年每生产一辆车将耗费33.8万美元。 该公司8月时仍预计2023年将生产至少1万辆车。 分析师过去6个月对该公司2023年的平均销售预期已大减近50%。
相较之下，Rivian 每生产一辆车约亏损 11 万美元，预测今年全年产量为 5.2 万。 分析师对其2023年销量的平均预期调升约5%。
制造汽车是一个资本密集型过程。 这就是为什么 Lucid 和 Rivian 的财力雄厚的支持者：沙特阿拉伯支持 Lucid，而亚马逊支持 Rivian;帮助他们取得比其他电动车新贵更高的估值。
但在利率长期走高和流动性收紧之际，这种情况恐怕只能到此为止。 Rivian计划发行15亿美元的可转换债券。
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