英伟达CEO黄仁勋周四（23日）受访时盛赞，特斯拉在自动驾驶汽车方面遥遥领先，巧的是，特斯拉的全自动驾驶（FSD）采用的正是英伟达芯片。
黄仁勋称，特斯拉FSD系统是目前最先进的系统，在自动驾驶汽车方面遥遥领先。
黄仁勋补充道：“特斯拉FSD最新12版本真正具有革命性的一点是，它是一个端到端的生成模型，它透过观看影片（环绕影片）进行学习，并学习如何端到端驾驶、使用生成式人工智能、预测路径以及如何理解和驾驶汽车。 因此，这项技术确实是革命性的， 特斯拉所做的工作超乎想象。”
特斯拉FSD最新12版本目前处于测试模式，并在今年稍早向新车主推出了30天的免费试用。 FSD目前的费用为每月99美元或预付8,000美元。 特斯拉4月报告称，自2021年3月首次亮相以来，FSD累计行驶里程已超过13亿里（约20亿公里）。
FSD 仍被视为第二级 驾驶辅助技术，因为它要求驾驶人随时处于监控路况状态
英伟达第一季度汽车业务营收为3.29亿美元，仅占其数据中心业务226亿美元的不到1%，但季增17%，年增11%。
英伟达首席财务官Colette Kress在公司财报电话会议上表示，她预计汽车产业将成为今年数据中心中最大的垂直企业，并为该公司带来潜在的数十亿美元业务。
黄仁勋预测：“未来每辆车都将具备一定程度的自主能力，这项发展需要大量的运算能力。 这项技术与大型语言模型的技术非常相似，但它只需要一个巨大的训练设施 （FSD 系统）。”
为了提高特斯拉处理大量数据的能力，英伟达将支持特斯拉将其人工智能训练丛集扩展到35,000个H100GPU。
除了特斯拉之外，英伟达其他汽车产业客户还包括梅赛德斯、捷豹路虎、Volvo和Hyundai，以及比亚迪（和蔚来等中国电动汽车新贵。
