吉利银河E5将于6月底推出，届时将有两种不同的电池容量，根据尺寸的不同，续航里程为440公里或530公里。这是吉利银河首款同时面向国内市场和出口市场开发的汽车，据报道，右舵车版本目前正在与左舵车一起进行测试。E5基于GEEA 3.0电子和电气架构，具有电池到身体的集成(CTB)，并使用Galaxy 11合1智能电驱动电机和Flyme Auto HMI系统。
与其他Galaxy系列汽车一样，E5使用吉利自主研发的宙斯盾短刀磷酸铁锂电池。在E5的情况下，电池将采用49.52和60.22kWh电池组，分别提供440公里和530公里的CLTC续航里程。吉利声称电池非常安全，并且可以在碰撞情况下防止电池直接撞击。宙斯盾系统与车辆的Wise Star Cloud Connected中央计算系统协同工作，可以准确预测和预防热失控和其他情况，吉利声称这些情况可将电池寿命延长20%。
吉利Galaxy E5搭载11合1智能电驱动电机，最大功率为160kW。通过核心驱动组件的优化和集成，CLTC条件下的效率为90.04%，功耗为11.9kWh/100km。
风阻系数据称是 E5 级别中最低的，为 Cd 0.269，并且通过对汽车设计进行 24 次减阻调整来实现。据说这减少了0.141，超过三分之一，并导致续航里程增加了77.6公里。齐平隐藏式门把手很可能是 24 项优化之一。
吉利Galaxy E5的尺寸为4615、1901、1670毫米(长/宽/高)，轴距为2750毫米，配备19英寸低阻力轮毂。总的来说，设计相当干净，令人惊讶的是，它不适合在中国SUV中如此流行的浮动车顶，因此整个颜色都相同。颜色选择包括发光红、晚樱桃粉、晨雾灰、蔚蓝绿、黎明白和流银。
车内有一个单独的液晶仪表屏幕和一个供驾驶员使用的平视显示器。还有一个大型中央浮动信息娱乐屏幕。吉利Galaxy E5采用与吉利控制的魅族共同开发的Flyme Auto汽车机器系统。此外，Galaxy E5系统将由Dragon Eagle-1芯片提供动力，这是国内生产的第一款7纳米汽车芯片。买家显然可以选择三种不同的内饰颜色。
方向盘是平底的，仪表板上有一些按钮和旋钮来控制汽车的功能。令人惊讶的是，后排座椅支持30°/35°调节。将有一个 16 扬声器的音频系统，其中包括安装在头枕上的扬声器。
目前预计价格将在15-20万元之间，下半年开始交付。明年上半年应该会出现出口。
