虽然埃隆·马斯克以“义务”为由，原定对印度的访问未能顺利进行，但特斯拉CEO现在对中国进行了计划外的访问。
马斯克已抵达北京，来讨论特斯拉在北京推出全自动驾驶(监督)服务的事宜。
最近，他在回答一位当地特斯拉粉丝关于FSD登陆中国的问题时回答“可能很快就会发生”，目前他将与当地监管机构会面，讨论此次发布的事宜。
特斯拉还向欧洲交通部门展示了 FSD 12，这是特斯拉计划发布其驾驶员辅助选项的下一个市场。
不过，在中国应该是一个难题，因为那里的主要电动汽车制造商提供了许多竞争性的驾驶辅助服务，而且监管机构已经为其运营和安全要求奠定了基础。
特斯拉现在提供在中国使用增强型自动驾驶仪选项的月费，似乎是为了表明 FSD 在中国的订阅定价。
中国的特斯拉车主不再以约 4,500 美元的价格直接购买增强型自动驾驶仪选项，而是以每月 99 美元的价格订阅，如果按季度支付则为每月 66 美元。
这对中国来说是一个非常高的价格，相当于美国用户现在每月支付 FSD 12 的价格。然而，那些订阅增强型自动驾驶仪的人可能会以相同的价格升级到 FSD 选项，特斯拉可以将此作为使用激励。
毕竟，特斯拉需要人们使用 FSD 选项记录驾驶里程，并向全球监管机构展示，以便使其Robotaxi和 CyberCab 自主服务理念发挥作用。
尽管竞争激烈，中国仍是其第二大市场，收集本地数据来改善 FSD 在中国道路上的运营和安全评分是无可替代的。
