奇瑞在印度尼西亚推出了一款电动汽车Omoda E5，售价不到5亿印尼盾，细节使用锂铁(LFP)电池。
在发布时，经济事务协调部长Airlangga Hartarto表示，奇瑞Omoda E5使用镍基电池。对此，奇瑞对镍基电池的使用持开放态度。
PT奇瑞印尼销售部总裁助理曾硕透露，这款车(OmodaE5)现在配备的是LFP或磷酸铁锂电池，而不是镍基电池。
“但奇瑞这款车型有几种类型的电池，我们将继续合作，LFP是我们的供应商之一。我们还有自己的电池工厂，生产镍基电池，(生产)镍基电池和LFP”。
他进一步表示，奇瑞实际上配备了几种电池类型，但距离相差不大(镍和LFP)。
“当然，为了深化奇瑞的国产化，我们致力于为这个国家带来更多的机会和发展，我们也在考虑在下一条产品线上使用镍基电池。所以，这就是我们的计划，”他补充道。
他强调，奇瑞决心将国产零部件水平(TKDN)提高60%，用于生产Omoda E5电动汽车。
他总结道：“因为我们也决心达到TKDN的60%，而拥有本地电池源将有助于实现这一目标。所以，我们已经在努力了。”
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