2024年2月19日，比亚迪率先宣布秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版起售价低于十万，仅7.98万掀起车企龙年价格战。这一举动如同投下一颗“重磅炸弹”，迅速引爆整个车市，掀起一场激烈的竞争风暴。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞形容：“现在买燃油车，就如同有手机了，还买BP机;有智能触屏手机了，还买按键功能手机。”这句话直戳燃油车已过时的痛点。
比亚迪电动霸主，价格战一触即发
比亚迪一直以来以电动车领先，今年更是宣布“电比油低”，推出的秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版以7.98万元的价格冲击A级家轿市场。比亚迪揭开了与燃油车的大决战，形成了“电动霸主”的态势。
比亚迪的规模化效应和全产业链优势使其能够以更低的价格推出插电混动车型，不仅价格比燃油车更低，还拥有超低油耗的优势。崔东树分析认为，这是新能源车企在2024年站稳脚跟的关键时刻，而价格战将持续几年，直到市场形成新的秩序。
电动化变革提速，车市迎来“最卷”时刻
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，汽车产业已进入“深水区”，电动化变革正在快车道上加速进行。他预测，今年新能源汽车的渗透率可能超过50%，为电动化浪潮注入了强大动力。
各大车企也纷纷表示，2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年。这一年将成为“最卷”的时刻，包括卷价格、卷产品、卷服务等一切，都将在激烈的竞争中展现真正的竞争力。
车市洗牌，多家车企销量目标翻倍
在激烈的竞争环境下，车企不敢懈怠。多家车企在春节期间加大了促销力度，为了实现更高的销量目标，纷纷推出各种优惠政策吸引消费者。
新势力企业更是将2024年的销量目标设置翻倍，展现出对市场的强烈信心。极氪智能科技副总裁林金文透露，他们2024年的新车交付目标为23万辆，而理想汽车和哪吒汽车更是分别将销量目标定在80万辆和30万辆，呈现出行业洗牌的加速趋势。
电动车市场的竞争愈发激烈，比亚迪以7.98万掀起车企龙年价格战。新能源汽车的发展势头不可阻挡，车市洗牌的趋势日益明显。在这场百元级别车市的大战中，谁能占据制高点，成为“最卷”的赢家，还有待市场的最终定论。
