长城汽车计划在今年积极推广其插电式混合动力和电动汽车，并随着哈弗、欧拉和其他品牌向新能源汽车的转型，使总销量比上年增长54%。
这家总部位于保定的公司在其2024年商业计划中表示，长城汽车今年的目标是销售190万辆汽车。该公司还设定了2024年利润同比增长2.8%至72亿元的目标。
长城汽车在1月23日发布的最新财务报告中表示，去年净利润较上年下降15.2%，至70亿元，主要是由于汇率波动。扣除营业外损益后的净利润增长了4.6%。
然而，报告显示，由于销售额的提高和价格的上涨，同期收入激增26.3%，达到1734亿元。去年，汽车价格较上年上涨9.3%，达到141000元。海外销量激增82.5%，达到31.6万辆。
该公司的哈弗品牌是其最畅销的车型，占出货量的一半以上。去年，哈弗交付了71.5万辆汽车。
哈弗H6多年来一直是最畅销的运动型多功能车，直到2022年被比亚迪的Song Plus DM-I超越。哈弗当年进入新能源汽车市场，一直专注于售价超过15万元的汽车，与合资品牌竞争。
长城汽车首席增长官李瑞峰表示，哈弗的新能源汽车将是长城汽车能否成功向电动汽车转型的决定因素。
长城汽车去年的新能源汽车销量同比翻了一番，达到26.2万辆。长城汽车约21%的汽车是新能源汽车，低于30%的渗透率。
