特斯拉18日加入通用、福特汽车对扩大汽车制造产能持审慎态度的行列，理由是经济不确定性，而且对需求减缓感到担忧。 马斯克表示，他担心高利率对购车者的冲击，特斯拉对于在墨西哥设厂的计划感到犹豫。
马斯克说，尽管已经大幅度降价，但他担心较高的利率导致潜在消费者无法负担购车，在推动墨西哥建厂计划前，他会等待经济局势明朗。
马斯克在公布财报后的会议上表示：如果经济存在不确定性，人们不愿购买新车。 他提到，美国劳工面临“月光”压力，也就是领到薪水就全拿去支付账单了。 马斯克说：我不想在不确定性中加速。
实际上，不仅特斯拉，其他车厂和电动车新创公司也已发出警讯。
通用汽车17日表示，将让墨西哥厂的重型皮卡车Chevrolet Silverado和GMC Sierra电动皮卡车的生产延后一年，理由是电动车需求疲软。
福特汽车上周也表示，生产电动F-150轻型皮卡的工厂在三班制排班中减少一个班。 福特在7月把提高电动车产量的行动放缓，把投资挪往商用车与混合动力车。
电动车新创公司Lucid 17日公布，第3季生产锐减近30%，尽管提供大幅折扣，但交车数仅小幅增加，这引发该品牌Air luxury电动车的需求疑虑。
亚马逊投资的电动皮卡与SUV新创业者Rivian本月也令投资人失望，没有调高全年产量预估。
加拿大皇家银行资本市场全球汽车分析师纳拉扬表示：这确实凸显出短期内电动车需求可能放缓。 不过这偏向和定价、可负担能力有关，而不是拒绝采用电动车。
纳拉扬表示，他预期这种情况会随着电动汽车降价和低价车款的出现而有所改善。
