美国电动汽车销量正在缔造新纪录，本季占新车销量比重有望再创新高。 然而，从经销商的库存来看，电动汽车似乎存在过度供应问题。
Cox Automotive上周更新美国汽车销量预测，预估今年新车销量约1540万辆，高于2022年的1420万辆，但不及疫情前的近1700万辆。 其中，电动汽车本季销量估约30万辆，同比增长48%，占新车销量比重达8%，创下历史新高。
然而。 目前电动汽车经销商库存天数约为97天，明显高于传统汽车平均的57天，显示整个产业已生产太多电动汽车。
今年来截至8月，福特的美国电动汽车销量同比增长6%，特斯拉上半年电动汽车销量则较去年同期增长30%。 生产延迟是解释福特成长状况的其中一个原因，但电动汽车需求是更引人瞩目的问题。
Cox Automotive 预估，第三季电动汽车销量将占美国加州所有新车销量的 23%，密西根州和俄亥俄州 (福特和通用汽车总部所在地) 则为 3%。
两家车商在当地都拥有大量组装厂和员工，但当地人不急于购买电动汽车，原因是寒冷的天气可能导致电动汽车续航力减少 20%-25%，而解决方案是在汽车充电时提供座舱空调暖气。
美国电动汽车销量正在缔造新纪录，本季占新车销量比重有望再创新高。 然而，从经销商的库存来看，电动汽车似乎存在过度供应问题。
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