当地时间周四，德国豪华汽车制造商奥迪CEO马库斯・杜斯曼（Markus Duesmann）在接受路透社采访时表示，奥迪必须加快新车型的开发，以满足对电动汽车需求的激增，特别是在中国市场。
杜斯曼解释说，奥迪在中国的地位并不像他所希望的那样强大，因为奥迪还没有拥有从当地客户的角度来看最好的汽车。今年1月至3月，奥迪在中国仅售出3000多辆电动车，中国是全球最大的电动汽车市场。中国比亚迪今年在销量方面首次超越了奥迪母公司大众汽车的产品，其中包括混合动力汽车和纯血电动汽车。比亚迪现在是中国汽车市场的领导者，拥有11%的股份。
在过去的两年里，奥迪没有发布任何新的电动汽车型号，而Q6 e-tron因软件问题推迟到今年年底上市。到2025年，奥迪将推出20多款新车型，其中一半将配备牵引电动机。从2026年起，奥迪将停止生产带有内燃机的新车型，尽管它将保留这种类型的动力装置的生产直到2033年。
奥迪也对美国市场充满信心，因为美国政府出台了刺激计划。奥迪准备在墨西哥工厂和田纳西州大众汽车母公司为美国市场生产电动汽车。在这两种情况下，它都可以通过政府补贴计划在美国销售电动汽车。
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