特斯拉CEO马斯克13日透露，由于电池供应受限，特斯拉预计在明年年底之前不会开始更大量生产其纯电动重型卡车Semi。
Semi重型卡车是马斯克口中特斯拉最厉害的卡车，该车型在去年12月开始交车，但自其发布的时间已经五年，该车型原订2019年就要上市。
马斯克周二参加德州奥斯汀举行的能源会议上宣布，电池供应吃紧影响下，公司预计在明年年底之前不会开始更大量生产纯电动卡车Semi，但他没有具体解释更大量生产的定义究竟是多少辆。
（图片：特斯拉官网）
尽管特斯拉来说这款卡车是一个小众产品，但马斯克认为，这款半联结重型电动卡车，是特斯拉的利基产品，对加速该公司向更可持续能源的过渡至关重要，并指出重型卡车在汽车排放中占比很高。
Semi 电动重卡单次续航能跑 800 公里，比柴油卡车的经济性更好，还充分考虑卡车司机的需求。
马斯克还预测电力需求大约到2045年左右会成长两倍，因为更多的驾驶人改开电动车，呼吁美国大型能源供应商投资更多的发电设施。
马斯克发表上述言论之际，特斯拉致力于提高其电动汽车销量，到2030年，特斯拉的目标是每年销售2000万辆电动汽车，高于去年的130万辆。
特斯拉多头近期气焰高涨，随着福特、通用汽车等车商接连宣布下一代车款充电规格，统一采用特斯拉的北美充电标准，特斯拉周二股价续升3.55%至每股258.71美元，创连续第13天上涨，刷新史上最长连胜纪录。
