今日，福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）接受《华尔街日报》的采访，他对记者乔安娜·斯特恩表示，福特没有计划放弃对苹果CarPlay支持。“我们在美国的福特客户中有70%是苹果客户，我为什么要让这些苹果客户不高兴？“他说。
法利评价了从未支持过CarPlay的汽车制造商，如特斯拉，以及计划放弃CarPlay和Android Auto的通用汽车。通用汽车今年早些时候宣布计划从今年开始逐步取消对CarPlay和Android Auto的支持，计划与谷歌合作开发的新的信息娱乐系统。不过，通用汽车将继续在内燃机汽车中提供CarPlay，但计划到2035年实现车辆全电动。
可以想象，通用汽车的声明在使用CarPlay的车主中并不受欢迎。通用汽车和特斯拉可能有很多理由反对CarPlay。然而，可以肯定地说，通用汽车和特斯拉的主要原因是获得更多关于其客户的数据，这些数据可以出售给感兴趣的各方，他们将能够对某些数字信息娱乐服务收取月度或年度订阅费。法利告诉斯特恩，向车主出售或出租内容以供在车内消费没有任何钱可赚。相反，福特专注于安全性、安全性、自主性和生产力功能。
驾驶员喜欢在他们的信息娱乐系统上拥有熟悉的界面，因为CarPlay和Android Auto都提供了一个熟悉的界面，大多数驾驶员已经在他们的移动设备上使用了很多年，如iPhone和Android智能手机。因此，这可能会证明通用汽车决定从他们的车辆上放弃两个信息娱乐系统，转而使用内部界面，至少在一开始会让这些用户感到反感。事实上，一直在考虑购买另一家公司车辆的通用汽车客户可能会因此转向购买福特，本田，起亚或其他公司的车辆。
苹果公司宣布计划在今年晚些时候推出下一代CarPlay体验，该体验将与制造商制造的新车进行更深入的集成，这些制造商将继续选择在车辆中提供CarPlay。
