福特汽车3月30日与巴西淡水河谷（Vale）印尼子公司、浙江华友钴业签署协议，将投资45亿美元于印尼设立镍加工厂，以确保电动车电池原料镍的供应，为再一次跟进竞争对手特斯拉的脚步。
这项计划牵涉到掌控印尼苏拉威西岛大型镍矿区的淡水河谷印尼公司、以及主要精炼厂浙江华友钴业，福特电动车工业化副总裁德雷克说：这项框架让福特能直接掌控我们需要的镍-以产业最低成本的方式。
这座设施将采用高压酸浸（HPAL）制成，预定2026年开始商业营运。 福特表示，这座工厂将帮助取得达成2026年生产约200万辆电动车目标所需要的镍，合作协议促进印尼生产更多的永续镍，同时有助电动车电池价格让人更负担得起。
英国金融时报指出，这是福特2月宣布与中国宁德时代合作在美设立电池厂之后，再次押注让中国企业进入其电动车供应链。
镍与电动车锂离子电池所需的金属，含有镍的电池具备高能量密度的特性，通常比较贵。 在去年约330万公吨的全球镍产量中，印尼就贡献了160万公吨。
镍最主要用途在生产不铖钢合金，在锂离子电池的应用持续增加，过去25年来，全球镍需求平均每年成长约4%，未来十年的镍需求年均成长率可能会再加速至约5%或6%，主要就是因为电动车时代来临。
