据日本经济新闻今日报道，丰田汽车通知经销商，计划日本市场今年底停卖Camry，转而重点经营Camry仍旧受消费者欢迎的其他市场。 这个有着43年历史的旗舰车款，在日本的销售将划下句点，反映这款在全球热销超过2，100万辆的车款，并未受到日本本土消费者青睐。
日经说，丰田仍会继续生产Camry，但仅供出口。 Camry主要生产据点有日本爱知县堤工厂、中国与美国。
日本国内停售Camry将渐进式分阶段进行，目前已经几乎停止接受新订单; 正在开发的Camry新款车，只会销往海外市场。
Camry在1980年推出，至今在日本市场的销量累计仅130万辆，日本国内零售价格介于349万日元至468万日元（18.27万元人民币至24.51万元人民币）。
相较下，在海外市场，Camry销售到全球100多个国家，截至去年底，累计销量超过2，100万辆。 丰田2017年对Camry进行大改款，正是目前市场销售的第十代车款。
日经指出，Camry在美国市场特别受欢迎，曾连续15年蝉连最畅销客车直到2016年，全美总销量逾1，300万辆，在中古车市场的售价也相对较高。 美国消费者显然青睐Camry的可靠性、操作简便且内部空间宽敞。 不过，近年美国市场流行车款转向SUV，2017年，丰田在美国的最畅销车款变成RAV4，取代Camry。
Camry至今还是维持着稳定需求，去年全球销量约60万辆。
