BMW抢进入门电动车市场，今天推出iX1电动休旅，同时X1也跟着一起亮相。 iX1 采 xDrive30 xLine 单一车型 222 万元，X1 分别有 sDrive 18i 与 sDrive20i，售价分别为 190 万元与 212 万元，与先前预售价相同。
BMW iX1 与 X1 在中国台湾一同发布。X1 与 iX1，除了在动力的差别，另外就是 iX1 在外观有许多蓝色饰条像是侧裙、进气坝等处，来营造纯电动力的诉求。
撇开蓝色饰条，X1与iX1都有倒L型日行灯，全新光型变化LED头灯，车侧有平整化车门把手，风阻系数仅0.26Cd，车身尺码也较先前放大，有如小型X3的视觉感。
X1 有 48V 搭配 1.5 升三缸涡轮动力。
车身尺码更大，有如 X3 缩小版。车内有悬浮式曲面屏幕，以10.25寸数位仪表加上10.7吋中控组成，采iDriver使用者界面与智能语音助理2.0。 除了基本的无线充电座，另支持手机数字钥匙 2.0，带着 iPhone 就能解锁上锁车辆。
后车厢为540公升，支持4：2：4后座倾倒，第二排放倒可达1600公升。
iX1 的外观蓝色饰条，是作为分辨 iX1 与 X1 的差别。
悬浮式曲面屏幕，以10.25寸数字仪表加上10.7吋中控。动力部分，X1 终于导入第二代 48V，可额外输出 19 匹马力，搭配 1.5 升三缸涡轮与七速双离合变速箱，sDrive 18i 最大动力 136 匹/230 牛顿米; sDrive20i 最大动力 156 匹/240 牛顿米。
iX1 纯电动力则有最大动力 313 匹/494 牛顿米，WLTP 续航力 440 公里，快充 10 分钟可提供 120 公里续航。
