据称，双方已经撤回了 2022 年 3 月签署的初步协议。IT之家曾报道，该工厂原计划于 2025 年开始运营，年产能为 30 至 45 GWh，并且是福特推动到 2026 年每年生产 200 万辆电动汽车的计划的一部分。
此前有韩国媒体报道称，SK On、福特与土耳其大企业戈兹控股新电池厂将落地土耳其安卡拉，将采用匈牙利伊万乔厂的设计，加速新厂建置速度。
若土耳其新厂与匈牙利厂采用相同设计，预计该厂也可能生产 3060 电池，可应用于福特皮卡、乘用车、厢型车等商用车上。
据称，双方已经撤回了 2022 年 3 月签署的初步协议。IT之家曾报道，该工厂原计划于 2025 年开始运营，年产能为 30 至 45 GWh，并且是福特推动到 2026 年每年生产 200 万辆电动汽车的计划的一部分。
此前有韩国媒体报道称，SK On、福特与土耳其大企业戈兹控股新电池厂将落地土耳其安卡拉，将采用匈牙利伊万乔厂的设计，加速新厂建置速度。
若土耳其新厂与匈牙利厂采用相同设计，预计该厂也可能生产 3060 电池，可应用于福特皮卡、乘用车、厢型车等商用车上。
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