在高阶智能驾驶越来越普及的今天，广大的消费者到底需要什么样的智能车呢?极狐是智能汽车行业的领军企业，与华为强强联合推出极狐阿尔法S全新HI版本。12月16日，极狐阿尔法S 全新HI版凭借优越的性能拿下第十届轩辕奖特别奖——最佳智驾奖。
昨天是圣诞节，极狐给所有的车主们带来一个好消息：阿尔法S全新HI版本将要进行第三次OTA升级。
根据极狐汽车公布的信息，本次升级，阿尔法 S 全新 HI 版 APA / RPA 泊车支持头入尾出，同时新增 RPA 遥控泊车(iOS)、语音控制智能驾驶导航，支持窄道激活影像灵敏度设置等。
APA / RPA 泊车支持头入尾出
APA / RPA 泊车支持垂直车位和斜列车位的车头泊入。泊车系统将自动识别可泊目标车位的泊入方式：车头车尾均可泊入、仅车尾可泊入、仅车头可泊入。若车头车尾均可泊入，系统会默认车尾泊入，驾驶员可点击车位手动切换泊入方式。
新增 RPA 遥控泊车(iOS)
苹果手机用户可在车外蓝牙稳定连接范围内使用手机 App 控制车辆进行泊入、泊出功能。
支持窄道激活影像灵敏度设置
窄道激活影像支持三挡灵敏度设置选项：较近、适中、较远，可调节影像自动激活频率。
新增语音控制智能驾驶导航
新增语音控制导航指令，包括：导航前搜索目的地、导航中修改目的地、导航中添加途经点。
NCA 超车变道场景支持设置选项
NCA 功能增加超车变道设置选项：关、标准、敏捷。
智能驾驶导航优化
长途路径规划时，支持沿途规划更多的途经点数量;
支持用户单指双击屏幕或双指单击屏幕进行缩放;
新增导航引导播报内容，包括预计到达时间、进入小路提示、电子眼前超速提示等;
在导航设置面板，新增重置地图功能，可在地图异常场景下重置车机地图。
网友热评
奋斗的康师傅：这部车，自动驾驶是，华为的mdc昇腾处理器400t算力，座舱是麒麟990A。不管车是好是差，至少是核心都是国产的就不应该诋毁。哪怕蔚小理，自动驾驶全套用的也是英伟达那一套(理想有一套地平线pro的值得称赞)。
软媒新友2140095：没得不好:北汽就是垃圾，啥也不是。买得好:华为牛逼
程摸鱼：这种车，买的人，就是冲着华为的招牌
软媒新友1912516：小众车，坏了都没地方修
卢米阿：别说人家小众了，某不小众的东西坏了就是米冲高，关键年
