近日，波音公司宣布已恢复向中国航空公司交付其备受青睐的737 Max系列飞机。这标志着自从2019年以来的一系列挑战后，波音正逐步重返中国市场，同时也预示着中国航空市场的复苏与扩展。
据报道，波音近期向中国航司的飞机交付曾因中国监管部门对驾驶舱语音记录仪电池的审查而出现了一定的延误。然而，随着审查程序的顺利推进，波音已经顺利完成了对中国客户的交付，其中包括了737 Max系列机型的交付。
自2019年以来，波音在全球范围内都面临着对737 MAX安全性的广泛审查和调查，这主要源于两起致命事故。这些事故不仅导致了人员伤亡，也对波音的声誉和市场份额造成了严重影响。作为对此的响应，中国航司曾暂停了大部分来自波音的订单和交付，这进一步加剧了波音在华市场的挑战。
然而，随着全球航空需求的回升和中国市场的扩张，波音正在逐步恢复其在华市场的竞争优势。根据波音公司2023年年底发布的文件显示，他们目前库存中大约有140架737 Max 8飞机，其中85架将供应给中国客户。仅在2024年初至4月底这段时间内，波音就向中国航司交付了22架飞机，这一数字显示出波音在中国市场的复苏势头。
从长远来看，波音预计到2043年，中国航空公司将需要总计8830架新的商用飞机，这为波音提供了巨大的市场机遇。随着航空业的技术进步和市场竞争的加剧，波音将继续通过其先进的飞机产品线满足中国市场不断增长的需求。
