据报道，全球10家主要半导体企业2023年度的投资额将同比减少16%，降至1220亿美元（约合人民币8914.30亿元），4年来首次出现减少。 虽然由于政府押注未来增长而主导的招商引资，令工厂建设持续掀起热潮，但由于中国经济放缓隐忧等原因，各企业在投资方面变得谨慎。 目前价格面临下行压力。
多家大型半导体企业的设备投资自2019年以来首次同比下降，创出过去10年来的最大降幅。 用于智能手机的存储芯片投资同比减少44%，降幅较大，作为个人电脑和数据中心的大脑而使用的运算用芯片的投资也减少14%。
2022年度10大半导体企业的投资总额达到1461亿美元（约合人民币10675.23亿元），创出历史最大规模，英国调查公司Omdia的南川明指出，10~14纳米制程的晶片存在供过于求的隐忧。
截至2023年6月底，（披露信息的9家企业合计）存货为889亿美元（约合人民币6495.75亿元），同比增加1成。 与芯片短缺加剧之前的2020年相比增加了7成。 出于对库存过剩的警惕，美国美光科技将在截至2024年8月的财年减产3成，设备投资也将减少4成。 韩国的SK海力士也将减产幅度扩大5~10%，投资同比减少50%以上。
根据分析师预测，2023年度美国英特尔的平均投资额将时隔2年转为减少。 作为个人电脑的主要消费国之一的中国的前景不明朗，预计将缩减与工厂相关的投资。
目前半导体的交易价格低迷。 因疫情而持续出现特需的存储半导体从2022年夏季开始转为供过于求，价格持续下跌。 临时存储用的DRAM及长期存储用的NAND型存储卡的8月价格同比下降均逾4成。 日本综合研究所的立石宗一郎认为，减产幅度不够，正在给价格带来下行压力。 需求恢复、价格全面上涨要等到明年。
当然，半导体需求在中长期将持续增长这一观点没有改变。 美国麦肯锡预测，全球半导体市场规模到2030年将比2021年的约6000亿美元（约合人民币43840.8亿元）增加约70%，达到1万亿美元。
拉动增长的是纯电动汽车（EV）和人工智能（AI）用半导体的需求增加。 英国Omdia的数据显示，在全球的半导体需求中，虽然车载半导体仅占1成，但随着EV车的普及，控制车辆功能的半导体和功率半导体的使用量将急剧增加。 车载半导体的市场规模预计到2025年将达到830亿美元，比2022年增加5成。 德国Statista的数据显示，AI半导体的需求到2025年将达到2022年的3倍，到2030年将增至13倍。
半导体是一种性质介于导体和绝缘体之间、用于控制电流的物质。 可分为处理数据的逻辑芯片、存储用的存储芯片、将温度等信息转换为数字信号的模拟芯片、控制电压的功率芯片等。 基于半导体上所集成的电路的数目每1年半到2年内就翻一番的摩尔定律，业界一直在展开针对半导体的研发和投资竞争。
用于个人电脑和智能手机等的逻辑芯片的附加价值最高。 世界半导体贸易统计组织（WSTS）6月发布的数据显示，预计2023年市场规模为1734亿美元（约合人民币12634.79亿元），占整体的4成。 从对半导体晶圆整体需求中所占的比例来看，截至2022年，面向个人电脑、数据中心和智能手机分别占3成，面向车载占12%左右。
