据业内消息，上汽集团“大乘用车板块”全面启动全员竞聘，并针对管理层设置了跨级升职的激励机制。消息人士透露，此次竞聘旨在推动组织架构的优化调整，计划于2025年第一季度内完成。此举被多位内部人士解读为上汽自主板块为接纳华为方案所进行的前期准备。
据悉，已有超过40名华为技术人员正式入驻上汽集团，并参与到飞凡汽车的全新项目中。据了解，飞凡汽车的代号为ES37的纯电SUV车型，将率先应用华为提供的全套智能驾驶解决方案。
值得注意的是，飞凡汽车原计划在2024年推出RC7车型，该车在2024年5月已完成申报。然而，由于上汽集团对旗下荣威与飞凡品牌的整合调整，RC7项目被暂时搁置。随着ES37项目的重启，这款全新车型有望成为上汽集团与华为深度合作的首个成果。
在竞聘启动的前一天，上汽集团与华为高层之间进行了进一步的交流。据知情人士透露，双方不仅商讨了具体技术合作细节，还讨论了新的合作模式，例如引入投资合作。此举意味着，上汽集团在智能驾驶技术上的发展思路或将从单纯的技术合作拓展至资本与研发的深度融合。
飞凡ES37项目的重新启动表明上汽集团在智能电动车领域的战略调整逐渐落地。据悉，该车型将搭载华为的智能驾驶解决方案，这一系统将整合华为在传感器、算法和云计算等领域的先进技术，为车辆提供高精度的自动驾驶能力和智能交互体验。未来，ES37或将成为上汽与华为合作的标志性成果，并在国内外市场上展现竞争力。
