比亚迪推出了一款全新的电动双层巴士——比亚迪BD11，它提供532kWh的电池，理论续航里程为400英里，据称每公里0.7千瓦时。
莱昂·丹尼尔斯(Leon Daniels OBE)在伦敦巴士博物馆(London Bus Museum)推出了这款伦敦规格的10.9米甲板车，据传已订购100辆。Brooklands的伦敦巴士博物馆收藏了第一辆现代电动巴士，其底盘为比亚迪K9E，专门用于伦敦公共交通网络。
BD11采用了比亚迪自己的刀片式电池、自己设计的一个真正微小的“发夹式”门式电机(每个后轮组一个)和一个新的控制模块，该模块包含了以前的所有六个控制模块，比亚迪表示，这些模块合在一起可实现92%的能效。比亚迪BD11标志着比亚迪在英国公共交通领域的关键时刻，因为它准备在今年晚些时候投入使用。比亚迪表示，专为伦敦设计的比亚迪BD11将很快在英国开始运营，并计划不久后推出省级车型。价格承诺具有“竞争力”
比亚迪表示，比亚迪BD11成为最新一款采用比亚迪创新结构刀片电池的汽车，该电池提供了“卓越”的续航里程、性能和快速充电能力。作为磷酸亚铁锂电池，如果损坏，它不会像一些镍锰钴(NMC)电池那样“热失控”。
该巴士提供灵活快速的充电选项，支持双枪充电和高达500kW的受电弓快速充电，这意味着比亚迪BD11可以在最短的时间内充电，仅需两小时即可从0充电到100%。
Blade LFP电池于2020年推出，在结构上集成到底盘中，以节省重量，增加续航里程，提供高水平的稳定性和机动性，同时增加乘客的内部空间。公共汽车有一个8米的转弯圈。
此外，比亚迪BD11配备了集成热管理系统，以优化能源利用率，为轿车、驾驶室和电池系统提供加热和冷却。比亚迪BD11具有主动悬架控制功能，并提供一套全面的增强型安全功能，包括高级驾驶辅助系统(ADAS)
比亚迪是唯一一家开发了自己的动力总成系统、牵引电池、汽车半导体、电机和电机控制器系统的EB生产商。比亚迪表示，英国道路上有1800多辆比亚迪电动汽车在运营，总运营里程超过8000万英里，相当于减少了1.37亿吨二氧化碳排放。
比亚迪英国商用车公司董事总经理Frank Thorpe表示：“比亚迪致力于技术创新，引领全球向环保公共交通转型。比亚迪BD11将在减少伦敦空气污染方面发挥关键作用，不久之后，也将在实现英国更广泛的碳中和目标方面发挥重要作用。”
“我们很自豪能够推出我们自己的全新电动双层巴士，该巴士采用高度创新的世界领先技术，实现安全可靠的电动出行，为运营商提供符合其规格的现代环保电动巴士选项，从而在未来为更多人提供使用清洁、无污染巴士服务的选择。”
