阿尔法・罗密欧(Alfa Romeo)推出了其首款量产纯电动汽车 Milano，标志着其电气化新时代的开启。
Milano 由曾打造过 4C、8C 和 Giulia GTA 等车型的工程师团队设计，该团队表示，Milano 将拥有“同级车中最佳的驾驶动态和操控性”，官方将其描述为“一款融合了运动之心、紧凑的车身尺寸以及一眼就能辨别的意式设计”的 SUV 跨界车。
新车基于母公司 Stellantis 的 e-CMP 平台打造，该平台也为 Jeep Avenger 提供动力。Milano 配备了 54kWh 电池组，续航里程最高可达 250 英里(IT之家备注：约 402.34 公里)，在城市工况下续航里程甚至可以达到 366 英里(约 589.02 公里)。
Milano 提供两种配置：ELETTRICA 和 VELOCE。ELETTRICA 车型拥有 156 马力和最多 250 英里的续航里程，而更具运动感的 VELOCE 车型则拥有 240 马力。
Milano 的长宽高分别为 4.17 米、1.78 米和 1.5 米，定位为小型 SUV，尺寸与新款沃尔沃 EX30 相近。
阿尔法・罗密欧在 Milano 上保留了其标志性的设计元素，例如缩短的前后悬和突出的轮拱，还采用了该品牌标志性的“Kamm 尾翼”，向 Giulia TZ 致敬。新车的前部采用了 3+3 自适应全 LED 矩阵大灯，造型犀利。
内饰方面，Milano 采用了“Cannochiale”座舱布局，灵感源自其经典车型，配备了双 10.25 英寸 TFT 显示屏和信息娱乐系统。另一个酷炫的功能是空调出风口的四叶草形设计。
尽管尺寸紧凑，Milano 却拥有“同级别纯电动汽车中最大的行李箱”，最大载物容量可达 400 升。阿尔法・罗密欧提供了一些驾驶辅助功能，包括可选的 L2 自动驾驶系统。其他可选功能还包括 360 度泊车传感器和用于半自动泊车的 180 度后置摄像头。
阿尔法・罗密欧表示，得益于同级别车型中最直接的转向系统(VELOCE 车型为 14:1)，Milano 的操控性更加精准，驾驶动态也更加出色。VELOCE 车型还比 ELETTRICA 车型车身降低了 25 毫米，并配备了“额外的运动型”前后防倾杆和 Torsen 差速器。阿尔法 罗密欧表示，Milano 还将配备 D.N.A驾驶模式切换系统，提供动态、自然和高级节能三种模式。
Milano 支持 100 千瓦快速充电，可以在不到 30 分钟内将电量从 10% 充值到 80%。此外，这款电动 SUV 还将导航系统中集成了电动车路线规划功能，可帮助驾驶者快速找到充电桩。
阿尔法・罗密欧表示，Milano 将于初夏开放订购，预计将在接近上市时公布价格。
