现代汽车集团的自动驾驶技术部门42dot将与三星电子公司一起开发人工智能驱动的软件定义汽车(SDV)平台。的汽车芯片，加深了两家韩国巨头在未来移动领域的联系。
42dot 和三星电子的系统 LSI 周二在拉斯维加斯举行的 CES 2024 期间同意携手开发一个人工智能支持的 SDV 平台，该平台采用片上系统 (SoC) 等汽车芯片。
他们的新合作伙伴关系突显了他们在未来移动技术方面的加强关系，因为竞争日益激烈，以引领需要强大硬件和软件进步的相关市场。
去年 6 月，三星电子同意向现代汽车供应其名为 Exynos Auto V920 的新型汽车芯片，用于后者的车载信息娱乐 (IVI) 系统。这是两家韩国企业集团在IVI开发方面的首次合作。
三星电子还将将其智能家居设备与现代汽车公司和起亚公司的IVI系统连接起来。
SDV是未来移动技术的核心舞台
SDV，通常被描述为车轮上的智能手机，可以在汽车的整个生命周期内通过无线系统对汽车的功能进行持续和无缝的升级。
随着汽车行业通过硬件进步赢得市场的竞争接近极限，它已将重点转向IVI系统和自动驾驶技术等软件升级。
如今，SDV 平台支持连接性、自动化、个性化和持续优化，备受关注。
现代汽车的自动驾驶技术部门 42dot 开发 SDV 操作系统，机器学习在 SDV 软件中非常重要。
现代汽车计划到 2025 年推出采用三星 Exynos Auto 芯片的新型 AI 驱动的 SDV 平台。
Exynos Auto 芯片处理器由最新的汽车中央处理器 (CPU) 和图形处理单元 (GPU) 提供支持，使驾驶员能够接收实时交通和驾驶信息，并享受高清地图和视频流服务。
随着软件在未来移动领域变得越来越重要，韩国第一大汽车制造商和芯片制造商预计将进一步加强他们在未来移动领域的合作伙伴关系。
据《韩国经济日报》去年1月独家报道，现代汽车集团正在寻求将其从电子到信息娱乐和汽车驾驶技术等软件开发部门整合到42dot旗下，在SDV时代通过互联和个性化服务引领未来移动出行。
42dot，由现代汽车转型的初创公司，将在这家韩国汽车巨头的汽车软件开发中发挥关键作用。2022 年，现代汽车集团接管了 42dot。
该公司今年首次参加CES展会。
