12月28日，小米首款汽车SU7在发布会上震撼亮相。小米创始人、CEO雷军在发布会上直言：“定价确实有点贵”，预示着该车型将定位高端市场。雷军曾向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为等车企致敬，但仅华为未做回应，沉默引发了猜测。
科技巨头对决
小米发布会同时，华为消费者业务CEO余承东在朋友圈炫耀M9订单量，被视为与雷军隔空打擂。此举拉开两大科技巨头在汽车领域的竞争序幕。
发布会回顾与市场关注
雷军在发布会中多次提及“最”和“唯一”，展示了他对小米汽车的自信和期待。小米SU7的亮相成为科技和汽车界关注的焦点，承载着小米进军汽车行业的重大使命。
竞争驱动创新
据透露，其核心参数已曝光，但价格仍是谜题。分析师预计其关键卖点在于自动驾驶、软件生态和800V快充与动力配置，预计售价低于20万元。20万元的定价关键点成为市场观察小米汽车策略的重要指标。余承东的打擂行为给科技巨头带来压力，但也激发了市场竞争活力，预示着汽车行业的激烈竞争将推动行业发展和创新。
展望未来
小米汽车SU7的亮相标志着其正式进军汽车行业，市场将目光聚焦在这款车型上。科技巨头的竞争预示着未来的激烈格局，带来更多创新和便利，为消费者带来更多选择。
雷军致敬车企仅华为未回应，两大巨头的竞争将成为未来汽车行业的关键故事。随着科技不断融入汽车领域，消费者将迎来更多技术创新和产品选择。小米SU7的发布仅是开始，我们期待着在未来看到更多科技与汽车的融合，为市场带来更多惊喜。
