电动汽车（EV）销售旺，带动比亚迪10月全球销售量大增近4成、单月销售量首度超越日产汽车。
日经新闻29日报道，中国电动汽车大厂比亚迪10月全球销售量较去年同月大增39%至30万1,833台、超越日产汽车的27万9,102台（年增5%），而比亚迪单月销售量超越日产、为史上第一次。
报道指出，比亚迪在全球推出各种价格带的EV产品、带动市占率扩大。 据调查公司MarkLines指出，就EV车款来看，比亚迪低价EV海鸥10月全球销售量仅低于特斯拉的Model Y、位居第2位。
据报道，比亚迪的武器在于成本竞争力，藉由自制电池、马达等EV关键零件来缩减成本、提高研发速度。 比亚迪也在日系车厂握有高市占率的东南亚等市场开卖EV。 比亚迪日本法人指出，小型EVDOLPHIN在泰国、巴西市场销售强劲。
报道指出，在日系车厂掌控8成市占率的日本市场上、比亚迪的存在感可能将攀升。 比亚迪在今年1月抢进日本乘用车EV市场，且今后计划将销售通路增至100个，而比亚迪并在10月的Japan Mobility Show上首度在日本公开豪华EV车仰望U8、考虑在日本销售仰望系列车款。
电动汽车（EV）销售旺，带动比亚迪10月全球销售量大增近4成、单月销售量首度超越日产汽车。 日经新闻29日报道，中国电动汽车大厂比
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