由瑞典新创公司打造的轻型电动汽车Luvly O，除了本身以电动汽车形式打造，并且采小尺寸车身设计，主打以干净电能驱动、不占据过多城市空间使用模式。 此外，Luvly O更标榜能以模块化零件设计提高单程运输时的承载量，藉此相对降低整体碳排放量。
功能部分也具备与手机连接，在驾驶过程可以通过车辆音响播放来自手机的音乐，或是使用手机导航功能，以及接听来电，另外也能通过手机设定车辆空调等功能，或是让车辆随时维持更新。 而借由连网功能，或许更代表Luvly O未来也可能投入车辆共享使用服务等应用可能性。
至于电池本身可直接拆卸，并且能以一般室内插座充电，无须通过特殊充电器即可充电，对于用户而言也无须特别寻找充电站即可补充电力。
Luvly O预计在2024年开始对外销售，建议售价约会在10500美元左右。
另外，车身采用三明治架构设计，通过两层保丽龙作为冲击缓和，并且以铝等复合材质作为最外层包覆保护，藉此在降低车身重量之际，同时提供一定保护效果。 虽然在防护效果似乎不若传统车辆，但如果是以城市内低速通勤、接驳使用，其实仍有一定防护效果，只是难免会有加了简单保护外壳的四轮车辆的印象。
Luvly首席执行官Håkan Lutz表示，Luvly O在设计时参考IKEA家具采扁平盒装运输、库存方式，通过将车辆零件模块化设计，并且使其也能以更有效率方式进行运送，进而降低运输过程时的碳排放量。
而虽然降低Luvly O运输难度，Luvly强调Luvly O依然会通过工厂实际组装，并非让用户可直接买回家自行组装，避免安全问题发生。 而通过零件模块化、扁平盒装运输的设计专利，未来也会通过授权方式，让其他车厂使用，进而打造更多能以更有效率运输、组装的车辆产品，借此减少更多车辆运输过程所产生碳排放量。
之所以能做到将零件模块化，并且以更小形式进行扁平盒装运输，主要还是赖于Luvly O本身采电动化结构设计，在减少传统内燃机、进气系统等设计，实际上即可让车辆腾出更多内部空间，相对也能让车辆体型大幅缩减。
因此Luvly O载重量仅有450公斤，大约是一般标准轿车重量的四分之一，同时最高时速可达90公里，最长行驶距离可达100公里，主要是针对城市内移动打造，而更小车身也方便在城市相对狭小空间停放，本身更具备267公升行李承载空间，对于一般城市内移动需求大致足够。
