彭博新能源财经最新的新能源汽车市场长期展望（EVO）年度报告指出，2026年全球新能源汽车数量将超过1亿辆，到2040年将进一步突破7亿辆，远高于今年初的2，700万辆。 随着交通电气化进一步发展，新的投资机会正不断涌现。
从三轮车到重型卡车等各领域都在快速电气化，印度、泰国和印尼等新兴经济体的电气化发展也正在加速。 在彭博新能源财经基准的经济转型情境中（不考虑尚未颁布的政策），2030年各类新能源车累计销售金额将达到8.8万亿美元，2050年将达到57万亿美元。
报告指出，许多国家都将新能源汽车和动力电池作为当前工业战略的核心产业之一，未来引资竞争将更加激烈。 尽管电气化发展迅速，但决策当局及业内人士仍需立即采取行动，以确保交通运输行业能按计划实现长期排放目标。
彭博新能源财经新能源汽车研究团队负责人欧当诺凡（Aleksandra O'Donovan）表示，纯电动车直接电气化，是道路交通运输彻底脱碳最有效、最具经济优势和商业可行性的路径。 然而，在重型卡车、充电基础设施和电池原材料供应等领域仍有待努力。
报告指出，新能源汽车销售量将大幅增加。 在经济转型情境中，新能源汽车销量从2022年的1，050万辆，到2025年预计增长到2，200万辆（占总销售量的26%）、2030年4，200万辆（占总销售量的44%），2040年预计7，500万辆（占总销售量的75%）。 北欧国家、中国、德国、韩国、法国和英国等地销售量增速更快。
到2030年，新能源汽车数量将达到2.44亿辆，到2040年增至7.31亿辆（占总数量的46%）。 在净零情况下，到2030年和2040年，新能源汽车数量将分别达2.98亿辆和11亿辆。
