近日，推特用户 @Troy Teslike分析了特斯拉电动皮卡Cybertruck配备的4680电池的能量密度，并估计了制造商希望为其电动皮卡提供的续航范围。
几年前，特斯拉曾暗示会推出Cybertruck的三种续航版本车型。单电机版本续航达到400公里，双电机版本达到480公里。对于三引擎版本，其续航达到800公里。
根据Troy Teslike的说法，第二代4680电池将提供10%以上的能量密度。这将使其能量密度接近2170电池，同时比第一代4680节省更多重量。
Troy Teslike计算出，Cybertruck的耗电量为571 Wh/mile或355 Wh/km。因此，在105 km/h的恒定速度下，平均值为35.5 kWh/100 km。
这个数字很高，这并不奇怪，因为乳齿象很重，而且体型很大。然后，在35.5 kWh/100 km的基础上，计算应用了约23%的再生率。
因此，需要一个容量为120 kWh的电池才能行驶417公里。为了达到555公里，Cybertruck应配备160千瓦时的电池组。
此外，远程版本必须至少是500公里。因此，要实现这一范围，需要一个比Y型大两倍的电池。事实上，同一品牌的电动SUV的电池估计在70到80 kWh之间。
所以，考虑到规格，三引擎版本将受到质疑。在这样的消耗下，需要232 kWh的电池组才能达到800公里。
