从去年开始，新能源汽车进入了一个高速增长的时代，虽然各个品牌的技术侧重点都不一样，性能也有区别。但是大部分人都知道，新能源汽车最重要的就是它的续航能力。因此，电池容量的增大是重中之重，在充电、性能、使用体验等方面都有很大的提升。
据红旗汽车，红旗研发总院新能源开发院电池开发部已成功组装 10Ah 大容量全固态电芯，可大幅度提升新能源汽车电池安全性，解决用户关注的充电时长和续航性能等痛点问题。
10Ah 全固态锂离子软包电池
红旗称，全固态电芯具有高安全、高比能的优势，是下一代动力电池的首选。然而，截至目前仍有许多关键的科学和工艺问题亟须解决，例如材料结构稳定性差、体积膨胀大、材料界面接触失效等。
全固态电芯开发团队围绕着“材料-体系-结构-电芯”多维度问题，共同攻关全固态电芯关键技术。IT之家获悉，为提升电芯能量密度，团队开发了新型高比能正极、负极和高电导、高空气稳定性硫化物电解质材料，负极容量较常规石墨负极提升了 10 倍左右，正极材料容量可发挥出液态电池水平，全固态原理电池性能发挥出色，循环已超过 2000 次。
针对性开发凹版印刷、等静压等创新性工艺，开发团队在全固态电芯核心技术上取得重要突破，已申请全固态电池专利 40 余项。为实现 350Wh/kg能量密度目标打下坚实基础。
通过对全固态电芯关键材料、固-固界面、电芯结构、电芯制造工艺及大容量电芯开发与评测手段等相关难题攻关，红旗开发团队已成功组装了 10Ah 大容量全固态电芯，实现阶段性胜利。
网友热评
Harry12345：按照我们学校宿舍的规章(20000mah以下)这块电芯是可以带进宿舍的
厉害吧24中：红旗的固态电池都已经做出来了，那宁德时代他们的固态电池只会更先进。说不定过几年我们就能看到产品了。
软媒用户1236912：这几年电池技术日新月异，急着买电车真不明智
小野菊：终身质保 电车市区代步 还有城乡结合地区 通勤优势明显 还有多增加公共车位的充电 其实续航600公里来说 一个月冲两次电几乎足够
马克兔MK-Ⅱ：和坐飞机一样，怕大容量的电池爆了的后果太严重，小容量的比较好扑灭
Auxer：车开五年，电池技术不一定有革新，出新款还要等市场验证几年，基本又可以换车了。
